Hệ điều hành nào sẽ vào cabin xe Volkswagen?

(VTC News) - Trong vài ba năm tới, Volkswagen dự định ứng dụng các công nghệ dưới đây để chiếc xe thông minh hơn, người dùng cũng "lệ thuộc" vào nó nhiều hơn.

(VTC News) - Trong vài ba năm tới, Volkswagen dự định ứng dụng các công nghệ dưới đây để chiếc xe không những thông minh hơn, mà người dùng cũng “lệ thuộc” vào nó nhiều hơn.

Hộp số tự động 10 cấp

Các kỹ sư của Volkswagen (VW) đã rất kỳ công để thay thế hộp số cũ 7 cấp bằng hộp số mới DSG 10 cấp đầu tiên trên thế giới. Nó đã mang lại nhiều lợi ích về hiệu năng lẫn kinh tế. Với 10 cấp số khác nhau, hộp số mới này tối ưu hoá số vòng tua máy, giúp giảm lượng tiêu hao nhiên liệu mà không làm giảm công suất xe.

Hệ thống định vị thông minh

Trong tương lai, các hệ thống định vị vệ tinh của VW sẽ tìm hiểu thói quen của người lái xe, bao gồm những nơi bạn thường lái xe tới như cơ quan hay nhà của mình. Sau đó nó sẽ tự động hiển thị đề xuất các tuyến đường và ước lượng thời gian lái xe, có tính đến lưu lượng tham gia giao thông.

Thậm chí nó còn dự đoán được những ngày bạn chở con tới trường hay thậm chí điểm dừng xe nơi phòng tập thể hình trên đường về nhà. Đặc biệt hệ thống này có tính bảo mật cá nhân rất cao.

Thép vỏ xe kiểu “Sandwich”

Volkswagen sẽ thay thế các tấm kim loại vỏ xe thông thường bằng một công nghệ thân vỏ như cái bánh sandwich, có 2 tấm thép mỏng kẹp bên ngoài 1 tấm polymer. Công nghệ này sẽ giảm trọng lượng 30% so với thép thông thường và có thể tái chế được, đây thực sự là một phát minh xanh đối với môi trường.

Online 24/24

VW đang nỗ lực thực hiện nhiều các dịch vụ trực tuyến trên xe hơn nữa, ví dụ khả năng kiểm tra giá nhiên liệu tại các trạm xăng gần đó hay tìm kiếm một chỗ đậu xe gần đó trong một thời gian ngắn. Bạn có thể sử dụng smartphone hay máy tính bảng để truy cập internet bằng  wifi phát trên xe. VW sẽ biến chiếc xe trở thành một điểm kết nối di động với toàn thế giới.

Hệ thống giải trí đồng bộ với mọi thiết bị cầm tay

Hệ thống Media Control có thể liệt kê ra tất cả các nguồn phương tiện truyền thông. Sau đó, bạn sẽ có thể lựa chọn bất kỳ phương tiện truyền thông - cho dù là âm nhạc, radio hay video, và hiện thị thông qua màn hình cảm ứng trên xe.

Những âm thanh có thể được gửi đến điện thoại hay máy tính, hoặc có thể phát qua loa của xe, tất cả đều được đồng bộ hoàn hảo. Thêm vào đó bạn có thể thiết lập kiểm soát những danh sách riêng, người khác không thể truy cập được.

Xe “chấm điểm” người lái

Volkswagen muốn động viên khách hàng lái xe hiệu quả hơn bằng một ứng dụng có tên “Think Blue Trainer”. Đó là một phần mềm kết nối với động cơ và mọi cảm biến và chấm điểm khi bạn lái xe. Kết thúc một hành trình, nó sẽ báo kết quả rằng bạn đã tiết kiệm bao nhiêu nhiên liệu, đi đứng có an toàn hay không so với hành trình tương tự trước đó.

Tài khoản người lái xe

Có thể người dùng đã quá quen thuộc với một chiếc chìa khóa xe thông minh, các ghi nhớ lựa chọn cho điều chỉnh ghế ngồi và vô lăng. VW đang giảm độ phụ thuộc vào chiếc chìa khóa đó, thay vào đó thiết lập một tài khoản người lái vào trong xe, bắt đầu áp dụng vào năm 2015.

150 thông số có thể tùy chỉnh, bao gồm chế độ lái xe ưa thích, đài radio, màn hình hiển thị - gần như tất cả mọi thứ bạn đều có thể điều chỉnh. Bạn sẽ không cần phải ngồi hàng giờ trong xe mò mẫm các nút bấm mà có thể điều khiển từ xa thông qua một ứng dụng điện thoại lúc rảnh rỗi.

VW muốn ta cảm thấy thật thoải mái khi phải mượn hoặc mua chiếc xe khác, tài khoản lái xe đó vẫn có giá trị, như thể bạn đổi laptop mới mà không phải lo lắng về chuyện mất email.

Đá chân mở cốp

Khi bạn phải dùng 2 tay để bê đồ vào xe, hệ thống cảm biến quanh xe sẽ nhận ra bạn và việc nhấc chân chạm vào một vị trí nào đó, cửa hoặc cốp xe tự mở ra.

Tương tự, khi bạn rời xe trong khoảng cách ngoài tầm mắt mà quên khóa cửa, cửa xe sẽ tự khóa lại, đương nhiên với điều kiện là chìa khóa phải ở trên người bạn. Đây là ứng dụng chìa khóa thông minh mà VW sẽ phát triển thành tiêu chuẩn đại trà trên các dòng xe của hãng.

Công nghệ dừng đỗ thông minh

Đến năm 2015, Passat là cái tên VW gọi cho hệ thống stop-start 2.0, hệ thống sẽ tắt động cơ khi chiếc xe dừng lại trên 30 giây, tiết kiệm thêm nhiên liệu mà không hề gây bất cứ sự khó chịu nào cho người lái.

Chưa dừng lại, VW có kế hoạch giới thiệu một hệ thống hybird êm dịu có thể tắt máy bất cứ khi nào xe xuống dốc, giúp giảm tiêu hao nhiên liệu thêm đáng kể từ 5-10%.

Soạn nhạc theo phong cách cầm lái

Cuối cùng, VW đang nghiên cứu một số ứng dụng trong xe có thể tạo ra âm nhạc dựa trên cách bạn cầm lái. Tương tự như thể có một DJ mix nhạc ngồi cạnh lái xe vậy. Các tính năng bao gồm tăng thêm âm thanh khi bạn tăng tốc, giảm âm nhạc khi phanh và êm dịu khi chạy đều ga.

Trần Thái