Hotline: 0855.911.911 
RSS 
Tàu có thể đảm bảo hoạt động trong điều kiện sóng cấp 8, gió cấp 9, tầm hoạt động là 3.000 hải lý với tốc độ thiết kế từ 18 hải lý/giờ trở lên.
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công ngày 3/7 đã yêu cầu các cơ quan liên quan nghiên cứu đề xuất thuê tư vấn nước ngoài thẩm tra thiết kế cơ sở của dự án đóng một tàu chuyên dụng tìm kiếm cứu nạn hoạt động xa bờ.
Tàu này sẽ được trang bị cho Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam.
Theo ông Đỗ Hồng Thái, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, ngoài việc chủ động thực hiện công tác tìm kiếm cứu nạn xa bờ, tàu này còn thực hiện thêm các nhiệm vụ khác như các hoạt động huấn luyện, chữa cháy, lai dắt và hỗ trợ hoạt động dưới biển; ứng cứu sự cố tràn dầu; thực hiện công tác tuần tra, kiểm tra, kiểm soát và an ninh quốc phòng; tham gia bảo vệ môi trường biển…
Tàu có thể đảm bảo hoạt động trong điều kiện sóng cấp 8, gió cấp 9, tầm hoạt động là 3.000 hải lý với tốc độ thiết kế từ 18 hải lý/giờ trở lên.
Nguồn: Pháp luật TP.HCM
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công ngày 3/7 đã yêu cầu các cơ quan liên quan nghiên cứu đề xuất thuê tư vấn nước ngoài thẩm tra thiết kế cơ sở của dự án đóng một tàu chuyên dụng tìm kiếm cứu nạn hoạt động xa bờ.
Tàu này sẽ được trang bị cho Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam.
Video: Tàu Trung Quốc ngăn cản tàu cứu nạn Việt Nam cứu ngư dân
Theo ông Đỗ Hồng Thái, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, ngoài việc chủ động thực hiện công tác tìm kiếm cứu nạn xa bờ, tàu này còn thực hiện thêm các nhiệm vụ khác như các hoạt động huấn luyện, chữa cháy, lai dắt và hỗ trợ hoạt động dưới biển; ứng cứu sự cố tràn dầu; thực hiện công tác tuần tra, kiểm tra, kiểm soát và an ninh quốc phòng; tham gia bảo vệ môi trường biển…
Tàu có thể đảm bảo hoạt động trong điều kiện sóng cấp 8, gió cấp 9, tầm hoạt động là 3.000 hải lý với tốc độ thiết kế từ 18 hải lý/giờ trở lên.
Nguồn: Pháp luật TP.HCM
Bình luận 
