
Tổng Cục trưởng Tổng Cục dự trữ Nhà nước: 'Đi làm bằng taxi vẫn là Thứ trưởng, có kém xuống đâu'
Tổng Cục trưởng Tổng Cục dự trữ Nhà nước cho rằng: "Đi làm bằng taxi vẫn là Tổng Cục trưởng, vẫn là Thứ trưởng, có ai đánh giá mình tụt kém xuống đâu."

Tổng Cục trưởng Tổng Cục dự trữ Nhà nước cho rằng: "Đi làm bằng taxi vẫn là Tổng Cục trưởng, vẫn là Thứ trưởng, có ai đánh giá mình tụt kém xuống đâu."

Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Hoàng Anh Tuấn được khoán xe công 9,9 triệu đồng/tháng, cao hơn 500.000 đồng so với lương thực lĩnh được công bố trong bảng lương của Bộ này.

"Khi chúng tôi thí điểm việc này, có người nói đi taxi không đảm bảo an ninh, an toàn. Nói thế thì hàng ngày người dân đi lại bằng taxi thì sao", Thứ trưởng Đỗ Hoàng Anh Tuấn nói.

Đại diện Tổng cục Thuế cho biết, Big C đã nộp đủ hơn 2.000 tỷ đồng tiền thuế chuyển nhượng.

Thương lái Trung Quốc thao túng rất nhiều mặt hàng nông sản nhưng không đóng đồng thuế nào.

Theo báo cáo của Bộ Tài chính gửi Thủ tướng, Bộ này xin tạm thời chưa thực hiện mua sắm tập trung đối với xe ô tô công.

Bộ Tài chính vừa có văn bản nhằm “nói lại cho rõ” thông tin bộ này ra quy định “cắt xén” ưu đãi của doanh nghiệp, trái luật “khá nghiêm trọng”.

Trong năm 2015, cả nước tăng thêm 1.233 chiếc xe công, trong đó xe mới mua là 653 xe, còn lại là điều chuyển giữa các đơn vị. Như vậy, cứ 1 này, cả nước có 2 xe công mới mua.

Bộ Tài chính đã chỉ cách để người dân dễ dàng tìm mua xe công thanh lý.

Hàng loạt câu hỏi về việc thanh lý 264 xe công và làm thế nào sử dụng xe công đúng tiêu chuẩn, hiệu quả và tiết kiệm nhất cho ngân sách nhà nước đã được các cơ quan báo chí đặt ra, song chỉ một số ít có câu trả lời.

Trong bối cảnh dư luận đề cập nhiều về tình trạng khó giám sát thu phí BOT, ngày 28/6, Bộ Tài chính đã có công văn gửi Cục Thuế các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương yêu cầu tăng cường công tác quản lý thu phí, lệ phí.

Lãnh đạo Cục quản lý Công sản (Bộ Tài chính) đã lên tiếng về vấn đề "thanh lý 264 xe công, thu về 390 triệu đồng" đang được dư luận quan tâm.

Trên cơ sở Hiệp định Thương mại biên giới giữa Lào và Việt Nam, Bộ Tài chính vừa có văn bản hướng dẫn Hoàng Anh Gia Lai áp thuế nhập khẩu đường từ Lào về VN.

Chi phí phúc lợi như chi đám hiếu, hỷ, chi nghỉ mát, khen thưởng cho con em lao động... cũng được tính vào chi phí sản xuất kinh doanh của EVN.

Lãnh đạo Bộ Tài chính khẳng định tiền hiếu hỷ, du lịch của EVN sẽ không làm tăng giá bán lẻ điện, Petrolimex giải trình về kỳ tích lãi khủng dù doanh thu giảm

Việc chênh lệch thuế nhập khẩu xăng dầu có nguy cơ tiếp tục xuất hiện nếu Bộ Tài chính không xem xét kỹ lưỡng cách tính giá cơ sở xăng dầu hiện nay.

Với chính sách thuế, tín dụng, đất đai… dự kiến đều sẽ có điều chỉnh hàng loạt thuế phí có thể giảm trong năm 2016, thuế phí sẽ giảm trong năm 2016, Bộ Tài chính ,thuế thu nhập cá nhân, thuế, phí miễn- giảm , năm 2016đáng kể, trong tương lai gần DN Việt sẽ bớt “còng lưng” gánh chi phí lâu nay
Chưa có đề xuất cho phép nhập khẩu gà chính ngạch từ Trung Quốc vào Việt Nam, ngân sách nhà nước của Việt Nam đang thực sự có "vấn đề".

Về thất bại của nền công nghiệp Việt Nam, ông Bùi Danh Liên (Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Việt Nam) chua chát: "VN cái gì cũng muốn nhất, nhưng toàn làm ngược"...

Một loạt các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối sẽ bị thanh tra về tài chính, hồ sơ kê khai thuế và tờ khai nhập khẩu xăng dầu.

Tổng cục Thuế sẽ thanh tra những hệ thống siêu thị lớn như Big C, Nguyễn Kim trong năm 2016

Mới đây, Bộ Tài chính vừa công khai lấy ý kiến góp ý về việc Bộ Tài chính đề xuất chuyển quản lý giá sữa sang Bộ Công thương.

Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai khẳng định, Bộ Tài chính hiện chưa trình Chính phủ kế hoạch tăng thuế bảo vệ môi trường đối với mặt hàng xăng dầ

Theo Bộ Tài chính, việc kiểm tra nhiều cửa đối với mặt hàng thép nhập khẩu là theo đúng yêu cầu từ Chính phủ vì có liên quan tới trốn thuế.

Bộ Tài chính và Bộ Công Thương đang đùn đẩy trách nhiệm về 3.500 tỷ đồng "móc túi" người dân, ruốc nhuộm phẩm đỏ như máu ở gành Đỏ, Phú Yên.

Bộ Tài chính vừa đưa ra thông cáo báo chí, cho biết đã có những điều chỉnh chính sách thuế đối với mặt hàng xăng, dầu để phù hợp hơn với thực tế.

Về việc đổ lỗi cho nhau trong lỗ hỗng thuế xăng dầu của liên bộ Tài chính – Công thương, nhiều đại biểu Quốc hội đều tỏ ra không đồng tình

Bộ Tài chính cho biết, dự kiến các khoản nợ phải trả của Việt Nam trong năm 2016 vào khoảng 150.000 tỷ đồng.

Người tiêu dùng đang phải trả giá cao hơn do chênh lệch thuế giữa xăng dầu nhập khẩu từ ASEAN và xăng dầu từ các thị trường khác.

Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng trao đổi với TBKTSG về những vấn đề mà người giữ tay hòm chìa khóa quốc gia như ông đối diện.