Hotline: 0855.911.911 
RSS 
Vì sao đường sắt cao tốc Bắc - Nam lựa chọn tốc độ 350km/h?
Tiến sĩ Phan Lê Bình, chuyên gia hạ tầng đô thị lý giải vì sao Việt Nam lựa chọn tốc độ 350km/h cho đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Việt Nam học được gì từ Shinkansen Nhật Bản khi làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam?
Từ “kỳ tích Shinkansen” của Nhật Bản, TS Bùi Ngọc Sơn phân tích cơ hội, thách thức và bài toán chiến lược cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam của Việt Nam.
Hơn 80 đơn vị tư vấn muốn tham gia 'siêu dự án' đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam
Roadshow lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho 'siêu dự án' đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thu hút hơn 80 đơn vị tư vấn trong và ngoài nước tham dự.
Doanh nghiệp Pháp muốn tham gia siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Phái đoàn 15 doanh nghiệp lớn của Pháp bày tỏ quan tâm tới các dự án đường sắt tại Việt Nam, đặc biệt là tuyến cao tốc Bắc - Nam và hệ thống metro.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần bao nhiêu người vận hành?
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là công trình hạ tầng quy mô kỷ lục, đòi hỏi đội ngũ chuyên gia và kỹ thuật viên trình độ cao với số lượng lớn chưa từng có.
Đường sắt tốc độ cao, sân bay Long Thành: Hạ tầng Việt Nam đột phá chưa từng có
Siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, sân bay Long Thành được kỳ vọng tạo ra những thay đổi sâu rộng trong phương thức di chuyển, phân bố dân cư và thương mại.
Hoàn thiện báo cáo lựa chọn công nghệ, đối tác đường sắt tốc độ cao trước 20/2
Thường trực Chính phủ yêu cầu hoàn thiện báo cáo lựa chọn công nghệ, đối tác dự án đường sắt tốc độ cao để báo cáo Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ trước ngày 20/2.
Thủ tướng: Sớm lựa chọn công nghệ tối ưu cho đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng trình Thường trực Chính phủ công nghệ phù hợp nhất cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước 15/1 để báo cáo cấp có thẩm quyền.
Lựa chọn tư vấn quốc tế cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong tháng 1
Thường trực Chính phủ yêu cầu chậm nhất trong tháng 1/2026 phải hoàn thành lựa chọn tư vấn quốc tế cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Lập Ban Chỉ đạo triển khai dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Bộ Xây dựng lập Ban Chỉ đạo, hoàn thiện cơ chế đặc thù và tiến độ chi tiết nhằm tạo cơ sở chuẩn bị khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào cuối năm nay.
Tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hiện thế nào?
Cuối tháng 11/2024, với tỷ lệ 92,48% đại biểu tán thành, Quốc hội đã thông qua Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67,3 tỷ USD.
Vì sao Vingroup rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam?
Vingroup vừa xin rút đăng ký đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, sau khi tập đoàn này được cân nhắc kỹ lưỡng.
Nhà đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có thể được vay vốn lãi suất 0%
Bộ Xây dựng đã hoàn thiện Dự thảo Nghị quyết về một số cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và gửi Bộ Tư pháp thẩm định.
Sắp hoàn thiện bộ tiêu chuẩn về đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ xây dựng, hoàn thiện dự thảo 37 bộ tiêu chuẩn Việt Nam trên cơ sở tương đương tiêu chuẩn quốc tế (ISO).
Xây dựng tiêu chí để tư nhân tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Bộ Xây dựng phối hợp với Bộ Tài chính xây dựng tiêu chí để đánh giá chặt chẽ, cẩn trọng về lợi ích của các bên khi tư nhân tham gia dự án đường sắt tốc độ cao.
Phó Thủ tướng: Không dưới 5 DN tư nhân đề xuất làm đường sắt tốc độ cao
Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình cho biết có không dưới 5 doanh nghiệp đề nghị được đầu tư công trình đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và chưa dừng lại.
THACO muốn đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, xây dựng trong 7 năm
Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Phạm Minh Chính, đề xuất được tham gia đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Nhiều Bộ, cơ quan ủng hộ đề xuất của Vinspeed đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Xây dựng tổng hợp ý kiến góp ý của các bộ, cơ quan về đề xuất đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam của Vinspeed.
Thủ tướng: Giao VNPT, Viettel làm chủ công nghệ thông tin, tín hiệu đường sắt
Nêu rõ mục tiêu không thay đổi, Thủ tướng yêu cầu phải khởi công dự án Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng trong năm 2025 và khởi công đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam trong 2026.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có thể khởi công vào cuối năm 2026
Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng tập trung hoàn thiện các thủ tục để phấn đấu khởi công dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam vào cuối năm 2026.
Chuyện chưa kể hành trình đến đường sắt tốc độ cao
Ngày 30/11/2024, 443/454 ĐBQH biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, biến giấc mơ sau gần 20 năm sắp thành hiện thực.
Không 'vừa làm, vừa chờ' khi triển khai dự án đường sắt tốc độ cao
Sáng 26/12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì phiên họp thứ 3 của Ban Chỉ đạo Xây dựng, thực hiện đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam.
Quốc hội chốt đầu tư hơn 1,7 triệu tỷ đồng làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có tổng mức đầu tư sơ bộ là 1.713.548 tỷ đồng, đi qua địa phận 20 tỉnh, thành phố, dự kiến hoàn thành vào năm 2035.
Xây đường sắt tốc độ cao Bắc Nam: Cuộc cách mạng giúp DN Việt ‘thay da đổi thịt’
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam với khối lượng xây lắp rất lớn được coi là cuộc cách mạng giúp các doanh nghiệp Việt “thay da đổi thịt” để khẳng định năng lực.
ĐBQH: Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam phải thực hiện cùng dự án điện hạt nhân
Theo đại biểu, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ ngốn nhiều điện nên điện nền phải đầy đủ, ổn định, vì vậy phải thực hiện cùng lúc với dự án điện hạt nhân.
Thống nhất trình Quốc hội dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD
Chiều tối 6/11, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã họp cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần khoảng 10.827 ha đất
Tại Hội nghị Trung ương 10 khóa XIII thống nhất thực hiện Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trước năm 2030, với khoảng 10.827 ha đất cần sử dụng.
Thủ tướng: Nghiên cứu tuyến đường sắt cao tốc ngắn nhất, tốc độ 350km/h
Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu hướng tuyến thuận lợi nhất, ngắn nhất có thể, hiệu quả nhất, lựa chọn tốc độ thiết kế khoảng 350 km/h.
Thủ tướng: Đường sắt tốc độ cao 'không làm không được', phải quyết tâm làm
Thủ tướng Phạm Minh Chính lưu ý phải quyết tâm làm bằng được đường sắt tốc độ cao để đóng góp vào sự phát triển chung của ngành giao thông.
Yêu cầu huy động chuyên gia hoàn thiện đề án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT huy động các chuyên gia về kỹ thuật, kinh tế; tổ chức các hội nghị chuyên đề để góp ý hoàn thiện đề án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Tin mới
