Với giá bán mà các đại lý đưa ra thấp hơn 300 triệu đồng so với giá đề xuất của hãng, Honda CR-V đã hâm nóng thị trường ô tô Việt Nam dịp tháng 7 (Âm lịch), tuy nhiên, chưa đầy 1 tuần, chương trình này đã để lộ ra nhiều bất cập.
Tthị trường ô tô Việt Nam vẫn đang xôn xao việc mẫuHonda CR-V được nhiều đại lý (Head) thông báo giá bán thấp kỷ lục, tuy nhiên, nhiều khách hàng phản ánh, đây chỉ là chiêu trò kinh doanh của các đại lý mà thôi.
Người tiêu dùng đang xôn xao khi giá xe CR-V đang được niêm yết với mức giá thấp kỷ lục, tuy nhiên, trên thực tế, số lượng xe được áp dụng chương trình này rất ít.
Với việc Tập đoàn Vingroup khởi công Dự án Tổ hợp sản xuất ô tô VINFAST tại Hải Phòng, nhiều chuyên gia kinh tế nhận định trong tương lai không xa mọi người Việt đều có khả năng mua được ô tô.
Sau khi Thaco khơi mào cuộc chiến giảm giá vào cuối năm 2016, hầu hết các hãng ô tô trong nước đã giảm giá ít nhiều các sản phẩm của mình, tuy nhiên, không phải ai cũng thành công trong việc này.
Có một câu hỏi được nhiều người thắc mắc, khi các mẫu ô tô được giảm sâu như vậy, thậm chí giá bán thấp hơn rất nhiều so với giá đề xuất thì mức lợi nhuận của các hãng ô tô và các đại lý sẽ đến từ đâu hay là chấp nhận thua lỗ?.